När Jony Ive lämnade Apple 2019 startade han designstudion LoveFrom tillsammans med designern Marc Newson. Ett av företagets mest uppmärksammade projekt har nu visats upp: den helelektriska Ferrari Luce.
Och frågan många redan ställer sig är om det här samtidigt ger en första riktig fingervisning om hur den nedlagda Apple Car hade kunnat se ut.
En Ferrari som inte ser ut som en Ferrari
LoveFrom har arbetat med både interiören och exteriören på Ferrari Luce. Insidan blandar modern teknik med retroinspirerade detaljer, där oled-skärmar samsas med fysiska knappar och en analogliknande klocka. Instrumentpanelen ser klassisk ut, men består egentligen av digitala skärmar.
Det är däremot utsidan som väckt mest reaktioner.
Bilen har fyra mittöppnade dörrar, ett mer mjukt och minimalistiskt formspråk och saknar mycket av det aggressiva designspråk som normalt förknippas med Ferrari. Flera bedömare menar att modellen snarare påminner om en futuristisk Lotus än en traditionell Ferrari.
Designen beskrivs också som tydligt präglad av Jony Ives estetik, med mjuka former, mörka glasytor och detaljer som för tankarna till äldre Apple-produkter och datorutrustning från början av 2000-talet.
Kan avslöja Apples gamla bilvision
Det är just därför kopplingarna till Apple Car blivit svåra att ignorera.
Apple arbetade i många år med ett eget bilprojekt innan satsningen enligt uppgifter lades ned. Officiellt visades aldrig någon färdig design upp, men Ferrari Luce kan nu ge en idé om vilken riktning Ive ville ta.
Minimalism, rena linjer, teknik som smälter in istället för att dominera och ett fokus på lugn snarare än aggressivitet känns betydligt mer Apple än klassisk sportbil.
Samtidigt lär designen splittra Ferrari-fans. Kritiker menar redan att bilen följer dagens EV-trender snarare än skapar något eget ikoniskt uttryck.
Lanseras nästa år
Ferrari Luce är helelektrisk och har enligt uppgifter ett luftmotstånd lägre än någon tidigare Ferrari-modell. Priset väntas landa på omkring 550 000 euro eller cirka sex miljoner svenska kronor.
Modellen ska börja säljas i Europa under senare delen av 2026.
